Dukadi Street Fighter V4 / V4 S Oficiálne prepustený

Existujú dve verzie pouličného stíhača Ducati V4, normálneho pouličného stíhača V4 s výkonom 208 k a modernizovaných verzií V4. Obe verzie sú vybavené štvorvalcovým motorom typu V so skutočným zdvihovým objemom 1103 cm3. Maximálny výkon bežného pouličného stíhača V4 je 208 koní, ktorý vybuchne pri 12750 ot / min, s maximálnym krútiacim momentom 123nm / 11500 ot / min. Maximálny výkon vylepšeného pouličného hasiča V4 s je 220 koní! Svetelný rám pouličných bojovníkov V4 museli oceniť inžinieri dukadi. Hlavný rám navrhnutý a vyrobený technológiou MotoGP je iba 4 kg, vďaka čomu je super ľahké vozidlo s celkovou hmotnosťou 178 kg dukadi V4 Street Fighter! Dve verzie V4 Street Fighter nemajú výrazný rozdiel vo vzhľade. Svetlomet má podobnú podobu ako panigale. Okrem toho sú vľavo a vpravo nad svetlometmi pripojené svetelné pásy. Na oboch stranách karosérie sa na trati nachádzajú aj aerodynamické krídla, ktoré Ducati bežne používa. Táto dvojica malých krídel môže poskytnúť prítlak 28 km / h pri rýchlosti 270 km / h, čo môže pomôcť znížiť plávanie predného kolesa pri vysokej rýchlosti, stabilitu tela pri prudkom brzdení a zatáčaní, znížiť zásah do elektrického ovládacieho systému a umožniť jazdci majú plynulejší jazdný zážitok. Treetfighter V4 tiež robí zmeny v priľnavosti a dizajne sedenia pre jazdu na ulici, pričom nahrádza pôvodnú nízku rukoväť panigale za vyššiu priľnavosť, ktorá je vhodnejšia pre jazdu na ulici. Okrem toho tiež upravuje nožnú časť tak, aby jazdec mohol vstať a pohodlnejšie držať pri jazde. Špičková verzia V4 s je vybavená elektronickým systémom odpruženia DES s rovnakými špecifikáciami ako verzia športového automobilu V4 s, tlmenie nárazov predných a zadných nárazov yhlins a kované hliníkové náboje kolies a výfukové potrubie značky Marchesini ~