Popis produktov
URKUPIÑA UK300 je benzínová trojkolka pre poľnohospodárske práce a prepravu nákladu na nespevnených cestách. Poháňa vodou chladený štvortaktný dvojventilový motor OHV s 5-stupňovou prevodovkou a spiatočkou. Brzdy sú bubnového typu. Predná pneumatika je 5,50-13; vzadu sú použité dve pneumatiky 25×10-12. Trojkolka sa štartuje elektrickým alebo kick štartom a jazdí na benzín.
Špecifikácie
|
Položka |
Špecifikácia |
|
Typ motora |
4-taktný, vodou chladený, OHV, 2 ventily |
|
Vŕtanie × zdvih |
74 × 64 mm |
|
Výtlak |
275 ml |
|
Kompresný pomer |
10.4:1 |
|
Maximálny výkon |
12,5 kW / 6500 ot./min |
|
Maximálny krútiaci moment |
21 N·m / 4500 ot./min |
|
Maximálna rýchlosť |
60 km/h |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 mm |
|
Rázvor kolies |
2450 mm |
|
Minimálna svetlá výška |
400 mm |
|
Pohotovostná hmotnosť |
595 kg |
|
Brzdy |
Bubnové brzdy |
|
pneumatiky |
Predné 5,50-13, zadné 25×10-12 |
|
Prenos |
5-stupňová prevodovka so spätným chodom |
|
Spustenie |
Elektrický / kick štart |
|
Druh paliva |
Benzín |
Aplikácie
- Poľnohospodárska preprava: Preprava plodín, hnojív a poľnohospodárskych nástrojov. Trojkolka čistí okraje poľných ciest bez škrabania spodnej strany.
- Dedinská cestná preprava: Dlhý rázvor a široká karoséria zaberajú nákladnú plochu s veľkosťou pre produkciu a zásoby na mestských cestách.
- Dodávka do vzdialených oblastí: Najvyššia rýchlosť 60 km/h vyhovuje limitom a povrchom vidieckych ciest. Zadné dvojité pneumatiky zdieľajú zaťaženie kolesa, keď je lôžko plné.
FAQ
Otázka 1: Prečo chladenie vodou namiesto chladenia vzduchom?
Odpoveď: Práca na farme väčšinou zahŕňa nízku rýchlosť vozidla pri vysokom zaťažení, kde je chladenie prúdením vzduchu cez motor menej účinné. Vodné chladenie cirkuluje chladivo čerpadlom, takže odvod tepla nezávisí od rýchlosti vozidla, čo vyhovuje dlhým obdobiam nízkorýchlostnej a silne zaťaženej prevádzky. Pravidelne kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a po práci odstráňte blato a slamu z chladiča.
Otázka 2: Aký problém spôsobuje zvýšené ťažisko?
Odpoveď: Ťažisko sa pohybuje nahor s rámom, takže náklon je výraznejší v zákrutách a na svahoch. Ťažké predmety ukladajte smerom k prednej časti a stredu postele, nie na jednu stranu alebo cez dvere batožinového priestoru.
Q3: Čo si treba všímať na svahoch?
Odpoveď: Radšej preraďte nadol pred zaťaženým stúpaním ako v strednom svahu. Pri klesaní používajte brzdenie motorom s bubnovými brzdami, aby ste predišli trvalému tlaku na pedál prehrievaniu topánok. Ak sklon presahuje schopnosť vozidla stúpať, vyložte náklad a urobte dve jazdy.
Q4: Čo sa stane, ak sa dve zadné pneumatiky líšia v tlaku?
Odpoveď: Pneumatika s nižším tlakom má väčšiu kontaktnú plochu a vyšší valivý odpor, zatiaľ čo pneumatika s vyšším tlakom nesie väčšie zaťaženie, čo spôsobuje nerovnomerné opotrebovanie na jednej strane a časom ovplyvňuje vedenie v priamom smere. Udržujte oba tlaky rovnaké, nastavte ich na hodnoty od výrobcu a upravte podľa zaťaženia pri prenášaní nákladu.
Q5: Čo je potrebné urobiť pred dlhodobým skladovaním v teréne?
Odpoveď: Vypustite palivo alebo naplňte nádrž, aby ste zabránili korózii vnútornej steny, zdvihnite vozidlo tak, aby sa pneumatiky zdvíhali zo zeme a nemali jediný kontaktný bod, vyberte batériu na suché miesto a pravidelne ju dobíjajte.
Populárne Tagy: vysokovýkonná benzínová trojkolka, Čína výrobcovia ťažkých benzínových trojkoliek, dodávatelia, továreň